マフラーの交換

1)	今回交換するマフラーは 　HKS製　Hi-Power409　定価43050円(税込) 　新品で買おうとヤフオクを覗いていたら 　偶然同製品の中古を18900円で発見！！ 　出品店が遠くなかったので、オークション 　終了が待ちきれず、買いに走りました。

2)	今回は後ろをジャッキアップするので、 　サイドブレーキが効かなくなります。MTだし。 　安全の為、前輪に輪止めをかけ、ギアをRに 　入れておきます。 　ATでも事故防止のため、輪止めしましょう。

3)	ジャッキアップして、ウマをかけます。

4)	純正のマフラーを外しにかかります。 　 　ここのナットは熱などで固着してる確率が高いので 　潤滑剤などを吹きつけて、しばらく浸透させてから 　ゆるめます。 　純正マフラー側にボルトは溶接されているようです。

5)	マフラーを吊るしているラバーリング(３ヵ所) 　を外します。そうするとマフラーが 　外れます。

6)	HKSマフラーと純正マフラーを並べてみました。 　 　この時点で取り付ける向き、ステーの位置など 　確認しておきます。

7)	では、取り付けにはいります。 　ステーにラバーリングをはめ、吊るします。 　いちばん後ろ。

8)

まんなか。

9)	まえ。 　 　あとは付属のガスケットを挟み、ボルトを 　通し、ナットを締めていきます。

10)	最後にエンジンをかけて、各部排気漏れが無いか 　確認します。(ギアは戻してネ) 　 　余談。写真8で解ると思いますが、真ん中のステーが 　ボディーの一部に干渉しています。メーカーに問い 　合わせたところ、ステーの取り付け不良とのことで 　新品に交換して頂くことになりました(^^)v 　(中古で買ったのにね)